馬來西亞航空公司飛機失蹤

馬來西亞航空公司飛機失蹤

馬來西亞航空公司一班由吉隆坡飛北京的客機，
當天凌晨在飛行途中於南海上空失蹤，
越南指客機可能墜毀，但馬來西亞當局卻堅稱客機失蹤，並沒有墜毀，

亞洲多國展開海空大搜索，但至今仍未找到客機殘骸，
機上包括154名中台兩岸乘客在內的239人，恐怕已隨客機墜落大海，凶多吉少。
客機失蹤前未發出任何緊急和求救訊號，
令人擔心像2009年法航空難般，要用長時間才尋回殘骸。

*飛機
*失蹤
*坊間傳出有好多個占卜時間,我用依個

sing 發表於 2014-3-11 13:32
世紀奇案

依單野都好奇怪

唔通如方師兄咁講.....無得淨

遷移宮天府遇四煞重出事

父母宮太陽化忌又點睇?

JosephFung 發表於 2014-3-10 21:27
佩服

  

好似空中解体的多啊

離奇失蹤,搵唔到碎片

世紀奇案

好多疑點,這段新聞很震驚

馬來西亞航空公司MH370客機截至昨晚依然音訊全無，多國搜救單位既未偵測到任何訊號，也未能找到任何可以證明來自客機物品，令事件被形容為「前所未見的航空謎團」。有人猜測客機可能遭遇恐佈襲擊、爆炸解體，更有人測猜是受到某國軍隊擊落並「毀機滅跡」，外國網站naturalnews.com列舉六個你未必知道事實去分析事件。

事實一：全部波音777客機都裝有可抵禦墜機或爆炸的「黑盒」。
按現時科技，客機即使爆炸「黑盒」都不會受到破壞，即使在爆炸情況下，「黑盒」都可以保留飛行記錄，包括駕駛倉內的機師對話、與地面控制塔發送資料，以及其他相關重要數據。

事實二：所有「黑盒」都能持續發出30日訊號，即使已墜入深海。
然而，馬航出事至今，各搜救單位都未能接收到「黑盒」發出的訊號，亦因此令搜救單位無法透過追蹤「黑盒」訊號以確定飛機出事位置。由於「黑盒」能抵禦爆炸，因此馬航MH370「黑盒」未有發出訊號的可能性，只餘下「黑盒」故障了、因某原些原因「消失」了、又或被某些比爆炸更強大的力量「徹底摧毀」了。

事實三：民航客機上大量物件理應可浮上水面。
根據過往客機墜海經驗，必定會有大量客機上物品飄浮在海面，例如飛機乘客座椅的軟墊，及大量塑膠製物品，以及飛機漏出的油污。然而，搜救單位至今仍未能找到任何屬於馬航MH370物件，令人懷疑客機並無被炸毀或解體，又或未有墜海。

事實四：若馬航被導彈擊落，雷達會留有導彈訊號。
有人懷疑客機可能被某國軍隊擊落，但世上並無任何武器可以瞬間徹底消滅一架大型客機，而不留下任何碎片。此外，導彈會被雷達湞測得到，不論軍用或民航雷達，都應該留有導彈紀錄，但至今雷達既沒有客機、也沒有導彈紀錄。

事實五：馬航MH370失蹤地點並非一個謎。
馬航MH370失蹤令人議論紛紛，但事實是空中管制人員一直有馬航最後確認的地點、高度、航速等確切數據，並非一無所知。更重要的是，負責拯救和調查的人員都受過專業訓練，甚至有曾經調查空難經驗，他們理應可根據馬航的數據，推斷出客機可能去向和可能遇到的問題。然而，這些專家至今對馬航失蹤顯得毫無頭緒。

事實六：馬航MH370即使被騎劫，也不會從雷達上消失。
就算被人騎劫，客機也不可能在雷達上突然消失，即使機上的通訊系統被人蓄意關閉，地面雷達依然可以追蹤到客機行蹤。因為雷達的原理是透過地面發射裝置發出訊號，當訊號觸碰到客機等大型物體，再反彈訊號回到雷達上。

結論：馬航沒有爆炸、沒被騎劫，是「消失」了。


真係奇案